上海斯可络压缩机有限公司

空压机维保
空压机维保
空压机维保方案优势
压缩机润滑油

斯可络公司设计制造的螺杆式空气压缩机每台出厂的压缩机组都带有一个润滑油标签,指明机组加装的润滑油种类。不同种类的润滑油能够适应的环境温度和负载条件是不相同的,换油周期也不一样。只有使用斯可络公司专用合成润滑油才能享受相应的担保服务。

油过滤器(油滤)

新机运行600小时后应更换油过滤器滤芯,以后每当下列情况出现时都需更换油过滤器。更换滤芯时需停机,小心抹去从外面进来的脏物和油,尽可能防止杂质进入润滑系统。

油气分离器(油分)

该元件是整体结构,能将油雾凝聚其表面成油滴,滴入分离器的底部,被回油管回收流回压缩腔内。必须小心搬运分离器以免损坏。分离器芯一旦被撞击变形,哪怕一点压痕都会影响分离效率导致压缩机出气含油量过高,甚至该部件上的一个微小的孔都将导致非常高的含油量。

空气滤清器(空滤)

空气滤清器每天都应进行检查。每天都要清理集尘袋(对于重型空滤),清洗集尘盖或进气消音腔。在多尘的环境下,清理工作应更频繁,如果环境条件很脏,建议把压缩机进气引至室外有干净气源的地方。

安全阀

安全阀如果出现脏堵,将会造成安全阀不能打开或者打开后不能自动关闭。安全阀不能打开将使其失去保护压力系统的功能,使机组的安全没有保障。安全阀不能自动关闭将会出现油气分离器内的润滑油大量喷出的事故,造成财产损失。每周应停机检查安全阀的状态。

二次回油管路

二次回油管路的作用是将积聚在油气分离器滤芯内部的油引回到压缩机的低压腔,其中的节流孔用于保证回油稳定。如果二次回油管路出现严重堵塞(主要出现在节流孔和过滤器),将会使排气含油过多。应在规定的时间检查二次回油管路,清洗节流孔和过滤器(如配备)。

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